🚆 Direktzug von Berlin nach Kopenhagen

Mit der neuen internationalen Direktverbindung reist du ab Mai 2026 täglich ohne Umstieg von Berlin nach Kopenhagen. Die neuen ComfortJet-Züge verbinden die deutsche Hauptstadt direkt mit der dänischen Metropole und sind Teil einer grenzüberschreitenden Kooperation zwischen Deutscher Bahn (DB), DSB und České dráhy (ČD).

Die Verbindung ist Teil der neuen Achse Prag – Berlin – Kopenhagen und stärkt den internationalen Bahnverkehr zwischen Mitteleuropa und Skandinavien. Berlin erhält damit erstmals seit vielen Jahren wieder eine direkte Tageszugverbindung nach Dänemark.

Die eingesetzten modernen ComfortJet-Züge zeichnen sich durch geräumige und ergonomisch gestaltete Sitzbereiche, eine moderne Klimatisierung sowie großzügige Fenster mit Panoramablick aus – ideal für die Fahrt durch Schleswig-Holstein, über die Rendsburger Hochbrücke und weiter durch die dänische Inselwelt. In der 1. Klasse profitierst du von einer 1+2-Bestuhlung mit mehr Beinfreiheit und ruhiger Atmosphäre, während in der 2. Klasse komfortable 2+2-Sitze für entspannte Stunden an Bord sorgen.

🚄 Eingesetzter Zug & Ausstattung

Auf den Railjet-Verbindungen (RJ) kommen die neuen ComfortJet-Züge der České dráhy (ČD) zum Einsatz.

• ✔️ Großzügige Sitzbereiche, Sitz-Konfiguration 1:2 in der 1. Klasse
• ✔️ WLAN & Steckdosen an nahezu allen Plätzen
• ✔️ Bordrestaurant oder Bistro mit tschechischer Küche („Knödelexpress“)
• ✔️ Gepäck- und Fahrradstellplätze, barrierefreie Bereiche
• ✔️ Komfortable Fensterplätze mit Panoramasicht

ℹ️ Hinweis: Mehr Infos zu den ComfortJet Zügen findest du im 🚆 Zuglexikon.

🗺️ Strecke & Streckenverlauf Berlin – Kopenhagen

Die Direktverbindung zwischen Berlin und Kopenhagen zählt zu den wichtigsten internationalen Bahnstrecken zwischen Deutschland und Skandinavien. Sie ist Teil einer neuen, durchgehenden internationalen Direktzug-Achse, die von Prag über Berlin bis nach Kopenhagen führt.

Einige Züge dieser Relation verkehren sogar über Berlin hinaus weiter nach Budapest und verbinden damit Tschechien, Deutschland, Dänemark und Ungarn auf einer gemeinsamen Nord–Süd-Achse – vollständig ohne Umstieg.

Die Züge erreichen den Berliner Hauptbahnhof aus Richtung Prag und fahren von dort weiter über Hamburg, Schleswig und Padborg nach Dänemark. Auf dänischer Seite führt die Strecke über Kolding, Odense und Ringsted bis zum Zielbahnhof Kopenhagen H. Ein landschaftlicher Höhepunkt ist die Fahrt über die Rendsburger Hochbrücke mit weitem Blick über den Nord-Ostsee-Kanal.

Die frühere Fährverbindung über die Vogelfluglinie (Puttgarden – Rødby) wird seit Ende 2018 nicht mehr genutzt. Heute verläuft die Strecke vollständig über das Festland und die dänischen Inseln, was die Verbindung deutlich zuverlässiger, schneller und wetterunabhängig macht.

Die folgende Karte zeigt den vollständigen Streckenverlauf der Direktzüge zwischen Berlin und Kopenhagen sowie die Einbindung in das internationale Direktzugnetz Richtung Prag und Budapest.

Vollbildanzeige

🕒 Fahrplan Berlin → Kopenhagen

Ab 15. Mai 2026: ein Zugpaar täglich

Rückfahrt: RJ 385 täglich um 08:22 Uhr ab Kopenhagen H.

Ab 14. Juni 2026: zwei Zugpaare täglich

Rückfahrten ab 14. Juni 2026: RJ 383 um 05:53 Uhr und RJ 385 um 09:53 Uhr ab Kopenhagen H.

📝 Tipps & Buchung deiner Reise

• ✔️ Reservierung empfohlen
• ✔️ Früh buchen spart Geld – die Preise funktionieren wie Flugtickets.
• ✔️ Fahrradmitnahme möglich (Reservierung erforderlich, 12 Fahrradplätze pro Zug).
• ✔️ Das tschechische Bordrestaurant gilt als eines der besten Europas.
• ✔️ Anreise nach Hamburg oder Berlin nach Möglichkeit im selben Ticket buchen (Fahrgastrechte).

Weiterreise: Kopenhagen ist ein idealer Ausgangspunkt für weitere Zugreisen in Skandinavien.

• Schweden: Über die Öresundbrücke nach Malmö (ca. 30 Minuten) oder weiter nach Göteborg. Buchung über DB, DSB oder SJ.
• Norwegen: Weiter über Göteborg nach Oslo – ideal für eine Skandinavien-Rundreise.