🚄 Zugportrait: ICE T – der Neigetechnik-ICE (BR 411 & 415)
Der ICE T ist der Spezialist der Deutschen Bahn für schnelle Fernverbindungen auf kurvenreichen Ausbaustrecken. Dank seiner aktiven Neigetechnik kann er höhere Geschwindigkeiten in Bögen fahren als konventionelle ICE-Züge. Seit Ende der 1990er-Jahre verbindet der ICE T zahlreiche deutsche Metropolen – insbesondere dort, wo klassische Hochgeschwindigkeitsstrecken fehlen.
Ausstattung (alle ICE-T-Baureihen)
- ✅ Klimatisierte Großraumbereiche in 1. & 2. Klasse mit Sitzplatzanzeigen
- ✅ Kostenloses WLAN, ICE-Portal, Steckdosen an nahezu allen Plätzen
- ✅ Bordrestaurant oder Bistrobereich (je nach Einheit)
- ✅ Ruhe- & Familienbereiche, großzügige Gepäckablagen
- ✅ Rollstuhlplätze & barrierefreie Toilette
In den Zügen der Baureihe 411 (7-teilige Garnituren) sind drei Fahrradstellplätze vorhanden und reservierungspflichtig. In der Baureihe 415 (5-teilige Züge) ist eine Fahrradmitnahme nicht möglich.
Technische Daten & Baureihen
| Bezeichnung | Baureihe | Wagenanzahl | Inbetriebnahme | Vmax | Besonderheit |
|---|---|---|---|---|---|
| ICE T | 411 | 7-teilig | 1999 | 230 km/h | Neigetechnik |
| ICE T | 415 | 5-teilig | 1999 | 230 km/h | Neigetechnik |
💡 Hinweis: Die Neigetechnik wird nicht auf allen Strecken aktiv genutzt – auf Schnellfahrstrecken fährt der ICE T wie ein konventioneller ICE.
Komfort nach Klasse
1. Klasse
- 2+1-Bestuhlung mit großzügigem Sitzabstand
- Komfortable Sitze mit hochwertiger Polsterung
- Am-Platz-Service aus dem Bordrestaurant
- Ruhige Atmosphäre, große Tische, Steckdosen
2. Klasse
- 2+2-Bestuhlung, Steckdosen, Klapptische
- WLAN & ICE-Portal serienmäßig
- Große Fenster – auch bei geneigter Fahrt
Einsatz im grenzüberschreitenden Fernverkehr
Der ICE T kommt neben innerdeutschen Relationen auch auf ausgewählten grenzüberschreitenden Direktverbindungen zum Einsatz. Besonders häufig wird er auf Nord-Süd-Achsen sowie auf Strecken von Deutschland nach Österreich eingesetzt, bei denen seine Neigetechnik auf kurvenreichen Abschnitten Vorteile bietet.
💡 Hinweis: Der konkrete Fahrzeugeinsatz kann je nach Fahrplanperiode variieren. Kurz vor Abfahrt lässt sich der eingesetzte Zugtyp im DB Navigator unter Wagenreihung prüfen.